在20世紀(jì)20年代，很少有美國人甚至踏上了飛機(jī)。但幸運(yùn)的是，美國各地的觀眾可能都看到了“女王貝絲”的史詩劇，也就是貝西·科爾曼。這位勇敢的飛行員打破了性別和種族的雙重障礙，成為第一位黑人和美洲原住民女性飛行員。她的空中環(huán)使她一生成名；但在1926年她不幸死于飛機(jī)事故近100年后，她也同樣鼓舞人心。美泰公司為其《鼓舞人心的女人》系列將這位飛行員塑造成芭比娃娃，從而為科爾曼增添了一長串幽默后的致敬。

      卡萊爾·努埃拉（Carlyle Nuera）設(shè)計(jì)的具有可擺關(guān)節(jié)的玩偶穿著歷史悠久的飛行服和帽子。這個(gè)鼓舞人心的玩具讓年輕人可以自己探索科爾曼的冒險(xiǎn)。成人收藏家也可以欣賞到真實(shí)的外觀和真實(shí)性證書。科爾曼加入了芭比娃娃造型中其他不朽的傳奇人物，包括蒂娜·特納、沃克女士、珍妮·古道爾、伊麗莎白女王二世、大流行病護(hù)士和醫(yī)生、大坂直美、瑪雅·安吉羅和蘇珊·布朗奈爾·安東尼。

      與成長系列中的其他女性一樣，科爾曼一生都在為自己創(chuàng)造名聲，留下了不朽的遺產(chǎn)。1892年，她出生在德克薩斯州的一個(gè)有13個(gè)孩子的家庭，早年的生活是摘棉花和洗衣服，以幫助她的家人在種族隔離的南方生活。科爾曼攢錢上大學(xué)，但只能負(fù)擔(dān)一個(gè)學(xué)期的學(xué)費(fèi)。之后，她在芝加哥上了美容學(xué)校。然而，當(dāng)她的兄弟們在第一次世界大戰(zhàn)期間從歐洲戰(zhàn)場歸來時(shí)，她發(fā)現(xiàn)了自己真正的激情。他們向她講述了法國女性學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)的故事，這在美國是沒有的。科爾曼感到一種召喚。她申請了無數(shù)的美國學(xué)校，但作為黑人女性沒有人會(huì)接受她。

      為了追求她的夢想，科爾曼不得不學(xué)習(xí)法語，并向法國飛行學(xué)校提交申請。最終，她被法國勒克羅托伊考德龍兄弟航空學(xué)校錄取。她終于在1921年從國際航空公司獲得了飛行員執(zhí)照。科爾曼隨后回到美國，為她的夢想籌集資金：她自己的飛機(jī)和飛行學(xué)校。她講課，1922年，一位非裔美國女性首次公開飛行，創(chuàng)造了歷史。她很快就以大膽的八號(hào)身材而出名。她還堅(jiān)決反對歧視，拒絕在觀眾被隔離的地方表演或演講。

      1923年，科爾曼在一次飛機(jī)失事中身受重傷，最終得以生還。她回國后不久就購買了自己的飛機(jī)。不幸的是，1926年，科爾曼和她的機(jī)械師威廉·威爾斯在高空飛行時(shí)，一把扳手松了，卡在了發(fā)動(dòng)機(jī)上。這架沒有屋頂?shù)娘w機(jī)翻了個(gè)跟頭，把科爾曼甩了出去，科爾曼摔倒后沒能生還。飛機(jī)降落時(shí)，威爾斯在撞擊中喪生。她在芝加哥的葬禮深受哀悼，由著名活動(dòng)家和記者伊達(dá)·B·威爾斯·巴內(nèi)特主持。

      自她英年早逝以來，科爾曼一直以墓前的天橋、以她的名字命名的航空俱樂部和1995年的美國郵票而受到人們的尊敬。2023年，她將作為美國女子宿舍計(jì)劃的一部分，為美國鑄造的四分之一硬幣進(jìn)行裝飾。馬特爾的玩偶只是又一個(gè)榮譽(yù)，它有望激勵(lì)世界各地的孩子，尤其是夢想飛行的小女孩。